HOブロードウェイリミテッド蒸気機関車-1(中型機)

ブロードウェイ・リミテッド・

インポーツ

HOスケール蒸気機関車-1

(中型蒸気機関車)

(Broadway Limited Imports)

(HO-Scale)

(Steam Locomotives-1)

(Medium Locos)

《注　意》

DCCデコーダー付き機関車(サウンド付きを含む)は
下記のコントローラーによる運転は厳禁です！

・高周波制御またはパルス制御式コントローラー

・ライト類の常点灯機能を持ったコントローラー

(例：カトーKC/KMシリーズ、ハイパーD/DX、トミックスCLシリーズなど)

・実車に近い加減速機能のあるコントローラー

(例：カトーECS-1、トミックスDUシリーズなど)

・純粋な直流電気以外の信号を流すコントローラー

(例：天賞堂SL-1/EL-1など)

これらを使用した場合、確実に故障します！

《電源投入時のご注意》

　ブロードウェイ・リミテッド・インポーツ社が現在採用しているパラゴン2/
パラゴン3サウンドデコーダーは特に蒸気機関車の場合、動輪回転を
検知している『チャフスイッチ(=リードスイッチ=真空管スイッチを使用
しています)』の許容電流値が低いためアナログDC以来の従来式である
『先載せ、後電源投入』だと長い目で見ると将来的に同部品を痛める
確率が高いです。
　＊早い場合、1回で症状が発生し、発生すると『常時絶気状態』になり、
　以降ドラフト音は復活しません。

　そのため当店では『先電源投入、後(リレーラーで)載せ』をお勧めします。

　2000年代になってからの新興メーカーながらアメリカ形初のDCC
サウンド付き機関車を発売して一躍有名メーカーの仲間入りを
果たした同社は『サウンド標準装備の機関車』を売り物にしている
新進気鋭のメーカーです。
　『DCC(デジタル)』、『アナログDC(通常)』のどちらのパワーパックを
使用しても音が出ます。それもいい加減な音ではなく、『その形式の
音』が再現されています。『音が出るから』といって、いい加減に作って
いない！
　その証拠にプロポーションも走りも十分合格点に達しています！
当店が期待をしているメーカーの一つです。

同じブロードウェイ・リミテッド・インポーツ社製蒸気機関車でも
プラスチック・ダイキャスト製車体(大型蒸気機関車)はこちら。

同じブロードウェイ・リミテッド・インポーツ社製蒸気機関車でも
真鍮車体を用いた『ブラス・ハイブリッド版(Brass Hybrid Series)』はこちら。

発煙装置用薬剤
(Smoke Fluid)

　ブロードウェイ・リミテッド社及びプレシジョン・クラフト・
モデルス社の発煙装置付き機関車に付属しているものと
同一です。ヨーロッパのゾイテ製と異なり、『完全燃焼タイプ』
なので少量の注入で比較的長時間発煙します。
　逆に入れ過ぎは不発煙や液漏れの原因になります。
＊もし入れ過ぎた場合はティッシュで紙縒り(=こより)を
作って吸い取る、または煙突内に強めに息を吹き込めば
発煙が復活します。

　なお各メーカーで発煙材に使用されている薬剤は
異なる可能性が高いので他社製品には絶対に使用
しないで下さい。
　もし混ぜた場合、化学反応が起こって事故になる
可能性が大です！

注意：BLIの発煙剤はサイズは小さいですが輸送中の
破損が発生する可能性があるためメール便発送の
対象外となり、自動的に通常の宅急便対応となります。
＊なぜかは弊社サイト内のお買い物ページ内にある
メール便のコーナーに記載してあります。
　仮にメール便にて受けたとして輸送中に破裂して
他の荷物に何らかの損害が発生した場合、ヤマト運輸
から来た損害賠償を全額、発煙剤のメール便発送を
ご依頼されたお客様に転嫁させていただく事になります。
(いくらになるか、まったく見当が付きません)その覚悟が
あるのであれば…。もちろん『輸送中の破損』とはいえ、
『お客様都合』になるため商品代金等も返金・交換
にはなりません。

　また弊社では日本郵便による郵送発送は
行っておりません。
上記合わせてご了承下さい。

187-1002
Smoke Fluid 1/4-Once(=約7.4ml)
For Broadway Ltd. Imports &
　Precision Craft Models's
　Smoke Generator Equipped Locomotives
当店価格：￥594-(税込み・消費税10％時)
在庫状況：残少量(2022-03-12更新)

当ページ掲載のパラゴン2/3・
DCC&サウンド付き仕様製品の共通項目

〈製品の詳細〉
・DC/DCC兼用(かなりDCC寄り)サウンド付き
(サウンドシステム：パラゴン2/パラゴン3)
＊通常のパワーパックでも運転可能ですが
各種サウンド操作は出来ません。
　また高周波制御(天賞堂SL-1など)、ライト類の
常点灯機能付きコントローラー(カトーKC-1、
KL-1、ハイパーD、トミックスCLシリーズなど)
などは車載装置(デコーダー)の破損につながる
ので使用出来ません。
・一部の動輪に使用されているゴムタイヤの
予備は添付されています。

〈形式限定項目〉
・シンクロナイズド・スモーク・ユニット(発煙装置)付き。
生産ロット、形式によっては組み込まれていない形式も
あります。
＊空炊き防止のため当店にてお渡しする際はスイッチを
切ってあります。
　なおスイッチの場所は形式によって異なります。
各形式の項目を参照下さい。
＊アナログDC制御時はスライドスイッチにて
ON-OFFして下さい。
＊発煙剤は1本添付されております。
1～2滴程度で比較的長時間発煙します。
　多量に入れると溢れて大変な事になりますので
ご注意下さい。

以下は売切れ・完売品です。ご了承下さい。

機関士人形
(Engineer & Firemen Figures)

187-1008
Locomotive Engineer & Firemen 8-Packs
在庫状況：売切れ(2019-02-26更新)

＊ブロードウェイ・リミテッド・インポーツ、
プレシジョン・クラフト・モデルス製
HOスケール機関車(初期製品を除く)に
搭載されている機関士人形。
すべて同一姿勢です。
膝に手を置いて座っているだけの
姿勢ですが、これが機関室に乗っている
だけで大違い！
同社製の旧製品のみならず他社製
機関車で機関士、運転士の乗って
いない車輛にもどうぞ！

ペンシルバニア(PRR)鉄道
class K-4s(流線型仕様) 4-6-2蒸気機関車
(パラゴン3・DCC & サウンド付き)

　ペンシーK-4sは長期間にわたって製造されたため、
最初期と末期では別の機関車のように思えますが、
ちょうど時代が『流線型全盛期』と重なっている
関係で通常型から流線型に改造された車輛が
数輛いました。
　3768号機もその1輛ですが他と大きく違って
いたのは、よく『同じPRRの 6-4-4-6 クラス
S-1を短縮したような形状』と表現される点です。
　動輪半分までを隠す流線型カバー、通常型
よりも長く、3軸台車を履くテンダー。さらに先頭部
に輝くキーストーンマークとその左右に付く羽飾り。
ちょっとアメリカっぽくない、どちらかというと
ヨーローッパ、特に当時の『第三帝国的な
デザイン』は衝撃的だったでしょう。

〈完　売〉

BLI-4432
Pennsylvania(PRR)
4-6-2 class K-4s w/DCC & Sound
Streamlined Version #3768, As-Delivered
　High-Mounted Keystone, Bronze Paint
在庫状況：完売(2018-11-27更新)

＊キーストーンと羽のマークが
煙突覆いの部分にある最初期の
仕様です。

BLI-4433
Pennsylvania(PRR)
4-6-2 class K-4s w/DCC & Sound
Streamlined Version #3768
　Low-Mounted Keystone, Bronze Paint
在庫状況：完売(2018-11-27更新)

＊キーストーンと羽のマークが
ヘッドライト直上にある中期の
仕様です。
＊Sorry, No Photo

BLI-4434
Pennsylvania(PRR)
4-6-2 class K-4s w/DCC & Sound
Streamlined Version #3768
　Later Dark Green Locomotive Enamel(DGLE) Paint,
　Low-Mounted Keystone
在庫状況：完売(2018-11-27更新)

＊上記の塗装が一般機と同一の
ブランズウィック・グリーンになった後の
仕様です。

サンタフェ(AT&SF)鉄道4000クラス
2-8-2型蒸気機関車
(パラゴン3・DCC & サウンド付き)

　以前、製品化された2-10-2型クラス3800を
動輪1個分短くしたような形状です。2-10-2の
製品化の際に作られた各種部品が流用出来る
ので製品化が可能になりました。

〈製品の詳細〉
・素材：ダイキャストボイラー＋プラテンダー、
ディテールにプラ、真鍮等の部品を使用。
・DC/DCC兼用(かなりDCC寄り)サウンド付き
(サウンドシステム：パラゴン3)
＊通常のパワーパックでも運転可能ですが
各種サウンド操作は出来ません。
　またパルス制御、高周波制御(天賞堂SL-1など)、
ライト類の常点灯機能付きコントローラー
(カトーKC-1、KL-1、ハイパーD、トミックスCLシリーズ
など)などは車載装置(デコーダー)の破損につながる
ので使用出来ません。
・実車とはディテール等、異なる部分があります。
・発煙装置：あり。
・最急通過可能半径(予定)：18インチ(=約460mm)

〈完　売〉

Santa Fe(AT&SF)
class 4000 2-8-2 w/DCC & Sound
w/Road Pilot
BLI-4760　#4018
BLI-4761　#4041
BLI-4762　#4090
BLI-4763　#4100
在庫状況：完売(2018-11-27更新)

＊大型カウキャッチャー等を装備した
純然たる『本線用仕様』です。

Santa Fe(AT&SF)
class 4000 2-8-2 w/DCC & Sound
w/Switching Pilot & Large Rear Headlight
BLI-4760　#4018
BLI-4761　#4041
BLI-4762　#4090
BLI-4763　#4100
在庫状況：完売(2018-11-27更新)

＊入替え手の乗るステップの
幅を広くし、またテンダー後方にも
大型ステップを設置して入替え
及び支線運用に特化した仕様
です。
どちらかと言うと、こちらの方が
小レイアウト向きです。

USRA設計
軽量型/重量型4-6-2蒸気機関車
(パラゴン3・DCC & サウンド付き)

　USRAは『米国戦時輸送局』の略で当初、
第一次世界大戦の際に国の組織として
設立され、鉄道輸送を全国的に統括する
一方、入換え機(0-6-0)から連接機
(2-8-8-2)まで数種類の蒸気機関車の
設計を行いました。
　それらが実際に完成し、各鉄道会社に
納入されたのは戦争終結後でしたが機関車
性能の遅れていた南部中小鉄道を中心に
列車のスピードアップと牽引力増強に
なりました。(＊)
　またUSRA形は設計も優秀だったようで
自社工場で機関車を新造出来る鉄道会社
の多くがコピーを製造したため、オリジナル
よりもコピー(=またはUSRA設計をベースに
した派生系)の方が多かったようです。

＊当時、米国南部は創業以来の古い
機関車やその後に導入した機関車を
そのまま使用していた会社が多く、本音は
新型機関車を導入したかったものの、多くの
機関車メーカーは北部、東部、西部の
大鉄道と結びついているので中小鉄道
会社は自社発注分を製造ラインに入れて
もらえませんでした。
　そのため自社工場で蒸気機関車を製造
または既存機を改良する事の出来る会社も
多かったようです。

当店店長が
USRA 4-6-2/2-8-2をお勧めする理由

　お客様の多くが最初『大型蒸気機関車を！』
と希望されます。しかしよく考えてみて下さい。
『大型機=牽引させる車輛も沢山必要。そうで
ないと見栄えがしない。=機関車を買ったけど
牽引させる車輛までは予算が足りない…』
となるわけです。

　でも2-8-2なら本線でも支線でも行けるので
『支線』と割り切れば貨車+カブースが5～10輛
程度あれば十分。
　4-6-2も『本線を長編成』でも良いですが
支線なら荷物車or郵便・荷物車+座席車×
1～2輛(または座席車+寝台車各1輛)あれば
恰好が付きます！
　特にUSRAでもHeavy(重量型)はボイラー径が
太いので日本型に例えるとC62やD52クラス！
日本型で、この辺の形式だと長編成でないと
似合いませんがUSRAは元から支線区での運用
も考慮した設計なので上記編成でOK！
　実は模型でも走行性能はUSRA設計型の方が
安定した走行をします。
　必要な回転半径も日本型と同程度
(=HOスケールでR490～610mm)あれば十分
です！
　個人的に所有している機数もBLI社の2-8-2が
一番多かったりしますので非常にお勧めです。

　『それでも物足りない！』という方は『重連にする！』
というのは、いかがでしょうか？アメリカ形の良い所は
『自分設定で遊んでも許される！』という点。
下記2種ならば『イリー鉄道の4-6-2牽引の旅客
列車の前補機にサザン鉄道の2-8-2でイベント
列車・保存鉄道』という設定。
　イベント列車ならば客車の塗装が機関車と
揃ってなくても『その客車のオリジナル鉄道塗装を
尊重してます』設定にすれば問題無し！
　とりあえず機関車に近い方に荷物車を1～2輛
(=物販車、フリースペースカー、電源車として)、
座席車を複数、あれば食堂車、ドームカー、最後に
展望車(=流線型、デッキ付きのどちらでも可)、
といった編成は、どうでしょうか？

〈製品の詳細〉
・DC/DCC兼用(かなりDCC寄り)サウンド付き
(サウンドシステム：パラゴン3)
＊ただしパルス制御、高周波制御(天賞堂SL-1など)、
ライト類の常点灯機能付きコントローラー
(=カトーKC-1、KL-1、ハイパーD、トミックス
CLシリーズなど)などは車載装置(デコーダー)の
破損につながるので使用出来ません。
・車体は実車同様、USRA Light/Heavy 2-8-2と
同一です。
従台車より前部分の動力ユニットと先台車が
異なります。
・鉄道ごとの作り分けは行いませんが鉄道によっては
テンダーを変更したりボイラーサイドにプレートを
追加したり、といった事を行ってくる場合があります。
・ボイラー径の関係上、発煙装置は搭載されません。
ご了承下さい。
・機炭間ドローバーは従来通り『2～3穴式』ですが
展示にはキャブ側、走行にはテンダー側の穴を
使用するとポイント部で脱線しにくくなります。
(当店における実験結果より。)

〈完　売〉

BLI-5606
USRA Light 4-6-2 w/DCC & Sound
Canadian Pacific(CP) w/Side Numberplate
　#2318
在庫状況：完売(2021-06-04更新)

＊今まで見た中で一番『CPっぽく』
化かしてある好商品。わざわざCP機
の特徴であるボイラーサイドの
ランボードのナンバープレートを再現
してあります！
塗装も手が込んでいるのに一般的な
黒ボイラー機と同一価格、というのも
『お買い得感』があります！
＊煙室サイドの角型形式プレートに
『G3c』という形式が読めました！

BLI-5613
USRA Light 4-6-2 w/DCC & Sound
Union Pacific(UP)
　w/2-Tone Gray & Vanderbilt Tender
　#3219
在庫状況：完売(2022-10-22更新)

＊こちらも『UP機っぽく』化かしてある
好商品。
単に2トーングレーにするだけでなく、
7000クラス・マウンテンの製品化時に
作成した短いバンダービルト・テンダー
(重油専燃仕様)に繋ぎ替えてあるので
通常のUSRA角形テンダー仕様と
比べて、より『UP機らしさ』が出ています！
こちらもボイラーの複雑な塗り分けが
されているのに一般的な黒ボイラー機と
値段が一緒、という『お得感』です！
＊煙室サイドの円形メーカーズプレートに
『ボールドウィン』の文字が読めました！

USRA Heavy 4-6-2 w/DCC & Sound
Santa Fe(AT&SF) "Type"
BLI-4600　#3415
BLI-4601　#3417
在庫状況：完売(2017-03-23更新)

USRA Heavy 4-6-2 w/DCC & Sound
Baltimore & Ohio(B&O)/
　Green Boiler Scheme "Type"
BLI-4602　#5303 "President Madison"
BLI-4603　#5304 "President Monroe"
在庫状況：完売(2017-03-23更新)

＊PCM B&O P-7の発売中止から
数年、流用金型で非常に近似な
『なんちゃって』製品として復活しました！

USRA Heavy 4-6-2 w/DCC & Sound
Chicago & North Western(C&NW) "Type"
BLI-4604　#600
BLI-4605　#602
在庫状況：完売(2017-03-23更新)

USRA Heavy 4-6-2 w/DCC & Sound
ERIE
BLI-4606　#2934
BLI-4607　#2922
在庫状況：完売(2017-03-23更新)

USRA Heavy 4-6-2 w/DCC & Sound
Burlington Route(CB&Q)/
　F&WD "Type"
BLI-4608　#552
BLI-4609　#554
在庫状況：完売(2017-03-23更新)

USRA Heavy 4-6-2 w/DCC & Sound
Great Northern(GN) "Type"/
　Glacier Green Boiler
BLI-4610　#1352
BLI-4611　#1355
在庫状況：完売(2017-03-23更新)

USRA Light 4-6-2 w/DCC & Sound
Atlantic Coast Line(ACL)
BLI-4615　#1540
BLI-4616　#1541
在庫状況：完売(2017-03-23更新)

USRA Light 4-6-2 w/DCC & Sound
Baltimore & Ohio(B&O)/
　Black Boiler Version
BLI-4617　#5200
BLI-4618　#5229
在庫状況：完売(2017-03-23更新)

USRA Light 4-6-2 w/DCC & Sound
Canadian Pacific(CP) "Type"/
　Maroon & Gray Paint
BLI-4619　#2317
BLI-4620　#2315
在庫状況：完売(2017-03-23更新)

USRA Light 4-6-2 w/DCC & Sound
Louisville & Nashville(L&N)
BLI-4621　#240
BLI-4622　#245
在庫状況：完売(2017-03-23更新)

＊実車はUSRAロング・テンダーに
繋ぎ替えているのがほとんどですが
製品はUSRAセミロング・テンダー
(=USRA2-8-2と同一)です。

USRA Light 4-6-2 w/DCC & Sound
Gulf, Mobile & Ohio(GM&O) "Type"/
　"The Alton Route"
BLI-4623　#5296
BLI-4624　#5297
在庫状況：完売(2017-03-23更新)

＊最近発見された(と思ったら
ドンボールJr.の写真集にあり)
カラー写真がベースと思われる
キャブとテンダーを赤色で塗装
された塗装です。

USRA Light 4-6-2 w/DCC & Sound
Northern Pacific(NP) "Type"/
　Black Boiler
BLI-4625　#2216
BLI-4626　#2225
在庫状況：完売(2017-03-23更新)

USRA Light 4-6-2 w/DCC & Sound
Southern Pacific(SP) "Type"/
　Black Boiler
　"Post-War" Large
　"SOUTHERN PACIFIC" Lettering
BLI-4627　#2455
BLI-4628　#2457
在庫状況：完売(2017-03-23更新)

＊実車はハリマンタイプのパシに
バンダービルト・オイルテンダーです。

USRA Light 4-6-2 w/DCC & Sound
New York Central(NYC) "Type"
BLI-4629　#4390
BLI-4630　#4392
在庫状況：完売(2016-10-29更新)

USRA設計
軽量型/重量型2-8-2蒸気機関車
(パラゴン3・DCC & サウンド付き)

　USRAは『戦時輸送局』の略で当初、第一次世界大戦の
際に国の組織として設立され、鉄道輸送を全国的に統括する
一方、入換え機(0-6-0)から連接機(2-8-8-2)まで数種類の
蒸気機関車の設計を行いました。
　それらが実際に完成し、各鉄道会社に納入されたのは戦争
終結後でしたが機関車性能の遅れていた南部中小鉄道を
中心に列車のスピードアップと牽引力増強になりました。(＊)
　またUSRA形は設計も優秀だったようで自社工場で機関車を
新造できる鉄道会社の多くがコピーを製造したため、オリジナル
よりもコピー(=またはUSRA設計をベースにした派生系)の方が
多かったようです
。

＊当時、米国南部は創業以来の古い機関車やその後に導入した
機関車をそのまま使用していた会社が多く、本音は新型機関車を
導入したかったものの、多くの機関車メーカーは北部、東部、
西部の大鉄道と結びついているので中小鉄道会社は
自社発注分を製造ラインに入れてもらえませんでした。
　そのため自社工場で蒸気機関車を製造または既存機を改良
する事の出来る会社も多かったようです。

〈製品の詳細〉
・素材：プラを中心にダイキャスト、真鍮等の部品を使用。
・DC/DCC兼用(かなりDCC寄り)サウンド付き
(サウンドシステム：パラゴン3)
＊通常のパワーパックでも運転可能ですが各種サウンド操作は
出来ません。
　またパルス制御、高周波制御(天賞堂SL-1など)、ライト類の
常点灯機能付きコントローラー(カトーKC-1、KL-1、ハイパーD、
トミックスCLシリーズなど)などは車載装置(デコーダー)の破損に
つながるので使用出来ません。
・実車とはディテール等、異なる部分があります。
・ボイラー内スペースの関係上、発煙装置は搭載されません。

〈完　売〉

USRA Heavy 2-8-2 w/DCC & Sound
Santa Fe(AT&SF)
BLI-4635　#3287
BLI-4636　#3285
在庫状況：完売(2016-10-29更新)

USRA Heavy 2-8-2 w/DCC & Sound
Burlington Route(CB&Q)
BLI-4637　#5504
BLI-4638　#5506
在庫状況：完売(2016-10-29更新)

USRA Heavy 2-8-2 w/DCC & Sound
Chicago & North Western(C&NW)/
　Omaha Road(？)
BLI-4641　#432
BLI-4642　#439
在庫状況：完売(2016-10-29更新)

USRA Heavy 2-8-2 w/DCC & Sound
Great Northern(GN)/Glacier Green Boiler
BLI-4645　#3205
BLI-4646　#3206
在庫状況：完売(2016-10-29更新)

USRA Heavy 2-8-2 w/DCC & Sound
Milwaukee Road
BLI-4647　#300
BLI-4648　#320
在庫状況：完売(2016-10-29更新)

USRA Heavy 2-8-2 w/DCC & Sound
New York Central(NYC)/P&LE
BLI-4649　#9505
BLI-4650　#9509
在庫状況：完売(2016-10-29更新)

USRA Light 2-8-2 w/DCC & Sound
Baltimore & Ohio(B&O)
BLI-4655　#4503
BLI-4656　#4505
在庫状況：完売(2016-10-29更新)

USRA Light 2-8-2 w/DCC & Sound
Canadian National(CN)
BLI-4657　#3716
BLI-4658　#3718
在庫状況：完売(2016-10-29更新)

USRA Light 2-8-2 w/DCC & Sound
Pennsylvania(PRR)
BLI-4663　#9629
BLI-4664　#9630
在庫状況：完売(2016-10-29更新)

BLI-4665
USRA Light 2-8-2 w/DCC & Sound
Southern Ry.(SR)/
　Excursion Service #4501
在庫状況：完売(2016-10-29更新)

USRA Light 2-8-2 w/DCC & Sound
Union Pacific(UP)
BLI-4666　#2482
BLI-4667　#2490
在庫状況：完売(2016-10-29更新)

ペンシルバニア(PRR)鉄道
class L-1s 2-8-2蒸気機関車
(パラゴン3・DCC & サウンド付き)

〈製品の詳細〉
・共通項目をご参照ください。

〈形式個別項目〉
・素材：ダイキャストを中心にプラ、真鍮等の部品を使用。
・シンクロナイズド・スモーク・ユニット(発煙装置)付き
　＊空炊き防止のためお渡しする際はスイッチを切ってあります。
・メーカー公称の最急通過可能半径：18インチ(予定)
・ボイラーヘッドライト及びテンダーヘッドライト、キャブライト：点灯
　＊キャブライト：走行中は消灯します。
・テンダーマーカーライト：点灯！
　＊前端部マーカーライト点灯は1946年以前仕様のみ。
・機炭間：2穴式金属ドローバー
・別売サブウーハーユニット(=ローリング・サンダー)：対応

〈完　売〉

＊『パラゴン3仕様への移行』により、以下は『パラゴン2仕様』
のため同一仕様での再生産はございません。ご了承ください。

Pennsylvania(PRR)
2-8-2 class L-1s w/DCC & Sound
Pre-1946 Version, No Doghouse on Tender
BLI-4040　#1159
BLI-4041　#2911
BLI-4042　#3483
在庫状況：完売(2017-03-31更新)

Pennsylvania(PRR)
2-8-2 class L-1s w/DCC & Sound
Post-War Version, w/Dog house on Tender
BLI-4044　#1429
BLI-4045　#1682
BLI-4046　#3648
在庫状況：完売(2018-04-30更新)

ボールドウィン製
自由形2-8-0蒸気機関車
(パラゴン3・DCC & サウンド付き)

　ペンシーH-10sをベースに火室やドーム形状を一般的なものに
変更、テンダーをUSRAショートテンダーに繋ぎ替えた自由形の
仕様ですがダイキャスト製車体の重量による牽引力と相まって
『小レイアウトの主役になれる蒸気機関車』です。
　単機で支線の混合列車に、重連で本線の重貨物列車に、
と幅広く活用出来ます！

〈製品の詳細〉
・共通項目をご参照ください。

〈形式個別項目〉
・素材：ダイキャストを中心にプラ、真鍮等の部品を使用。
・シンクロナイズド・スモーク・ユニット(発煙装置)付き
　＊空炊き防止のためお渡しする際はスイッチを切ってあります。
　＊発煙剤が添付されていなかったため当店でお付け致しました。
・メーカー公称の最急通過可能半径：18インチ(予定)
・前端デッキ部のマーカーライト：点灯！
　＊テンダーヘッドライトも点灯します！

〈完　売〉

＊以下の新規受注製品は『パラゴン3』にデコーダーが
グレードアップされます！

Baldwin 2-8-0 w/DCC & Sound, Paragon3
Bessemer & Lake Erie(B&LE)
BLI-4310　#81
BLI-4311　#126
在庫状況：完売(2015-05-03更新)

Baldwin 2-8-0 w/DCC & Sound, Paragon3
Canadian National(CN)
BLI-4312　#2111
BLI-4313　#2114
在庫状況：完売(2015-05-03更新)

Baldwin 2-8-0 w/DCC & Sound, Paragon3
Frisco(SLSF)
BLI-4314　#1272
BLI-4315　#1280
在庫状況：完売(2015-05-03更新)

Baldwin 2-8-0 w/DCC & Sound, Paragon3
Milwaukee Road
BLI-4316　#1342
BLI-4317　#7551
在庫状況：完売(2015-05-03更新)

Baldwin 2-8-0 w/DCC & Sound, Paragon3
Southern Pacific(SP)/
　Pre-War "LINES" Lettering
BLI-4322　#891
BLI-4323　#895
在庫状況：完売(2015-05-03更新)

＊SPのみボイラージャケットの
煙突部が銀色になります。

Baldwin 2-8-0 w/DCC & Sound, Paragon3
US Army
BLI-4324　#600
BLI-4325　#603
在庫状況：完売(2015-05-03更新)

＊これのみ手すり、ステップ等が
黄色塗装になります。

BLI-4327
Baldwin 2-8-0 w/DCC & Sound, Paragon3
Rio Grande(D&RGW) #1185
在庫状況：完売(2015-05-03更新)

＊これのみ初回生産と車番が
同一です。
お持ちの方はご注意下さい。

＊『パラゴン3仕様への移行』により、以下は
『パラゴン2仕様』のため同一仕様での再生産は
ございません。ご了承下さい。

ボールドウィン製
自由形2-8-0蒸気機関車
(パラゴン2・DCC & サウンド付き)

〈完　売〉

＊『パラゴン3仕様への移行』により、以下は『パラゴン2仕様』
のため同一仕様での再生産はございません。ご了承ください。

Baldwin 2-8-0 w/DCC & Sound, Paragon2
Santa Fe(AT&SF)
BLI-2785　#870
BLI-2786　#874
在庫状況：完売(2019-02-26更新)

Baldwin 2-8-0 w/DCC & Sound
Baltimore & Ohio(B&O)
BLI-2787　#2550
BLI-2788　#2556
在庫状況：完売(2015-03-23更新)

BLI-2789
Baldwin 2-8-0 w/DCC & Sound, Paragon2
Rio Grande(D&RGW) #1185
在庫状況：完売(2022-10-22更新)

＊ナロー線ではなく標準軌線の仕様です。

BLI-2791
Baldwin 2-8-0 w/DCC & Sound
Grand Canyon Railroad #29
在庫状況：完売(2015-03-23更新)

Baldwin 2-8-0 w/DCC & Sound
Great Northern(GN)/
　Glacier Green Boilder
BLI-2792　#1141
BLI-2793　#1147
在庫状況：完売(2015-05-04更新)

Baldwin 2-8-0 w/DCC & Sound
New York Central(NYC)
BLI-2796　#1183
BLI-2797　#1199
在庫状況：完売(2015-03-23更新)

BLI-2799
Baldwin 2-8-0 w/DCC & Sound
Southern Ry.(SR)/
　Standard Freight Service
　#630
在庫状況：完売(2015-03-23更新)

BLI-2800
Baldwin 2-8-0 w/DCC & Sound, Paragon2
Southern Ry.(SR)/
　Green, Excursion Service
　#722
在庫状況：完売(2024-05-19更新)

＊上段2枚の見本写真は同仕様の
別品番です。
中段から下は現品の写真。
ヘッドライト横のナンバーボードの地色
(=製品は黒、見本写真は赤)が異なります。
＊発煙装置不調を調整し、きちんと
吹き上げるように修正しました。
(中段写真は発煙状況。)
＊下2枚は停車時のライト類の点灯状態。
走行中はキャブライトが消灯します！

Baldwin 2-8-0 w/DCC & Sound
Union Pacific(UP)/
　Oregon Short Line(OSL)
BLI-2801　#616
BLI-2802　#618
在庫状況：完売(2016-08-13更新)

＊本当はバックマンのように
バンダービルトテンダーのような
気がしますが固い事は言わずに…。

ペンシルバニア(PRR)鉄道
class K-4s 4-6-2蒸気機関車
(パラゴン2・DCC & サウンド付き)

上：戦前仕様、下：戦後仕様

＊ヘッドライト位置、カウキャッチャー形状、テンダーレタリングパターンが異なります。

　1914年から1924年にかけて425輛が製造されたペンシルバニア
鉄道の蒸気機関車を代表する名機です！旅客用ディーゼル機関車や
T-1等の大型旅客用蒸気機関車登場する前はホースシューカーブ等の
勾配区間では列車によっては三重連も見られました。

　以前、カンタムサウンド時代に発売になりましたが
今回はサウンドをパラゴン2、発煙装置を追加しての再生産です。
　実車は現在、1361号機と3750号機が静態保存され、特に1361号機
については再動態保存化プロジェクトが進行しているようです。
(『再』としたのは以前、両機共に動態保存だったことがあるためです。)
　また博物館に入る前、廃車後の1361号機はホースシューカーブに
ある公園に展示されていました。現在は代わりにGP9が置いてあります。

〈製品の詳細〉
・素材：ダイキャストを中心にプラ、真鍮等の部品を使用。
・DC/DCC兼用(かなりDCC寄り)サウンド付き(サウンドシステム：パラゴン2)
＊通常のパワーパックでも運転可能ですが各種サウンド操作は
出来ません。
　またパルス制御、高周波制御(天賞堂SL-1など)、ライト類の
常点灯機能付きコントローラー(カトーKC-1、KL-1、ハイパーD、
トミックスCLシリーズなど)などは車載装置(デコーダー)の破損につながる
ので使用出来ません。
・シンクロナイズド・スモーク・ユニット(発煙装置)付き
　＊空炊き防止のためお渡しする際はスイッチを切ってあります。
・メーカー公称の最急通過可能半径：18インチ(予定)

〈完　売〉

＊『パラゴン3仕様への移行』により、以下は『パラゴン2仕様』
のため同一仕様での再生産はございません。ご了承ください。

BLI-2242
Pennsylvania(PRR) 4-6-2 class K-4s
　w/DCC & Sound
Pre-War Lettering & Slatted Pilot #5346
在庫状況：完売(2015-10-25更新)

＊見本写真は旧製品の車番違いです。

Pennsylvania(PRR)
4-6-2 class K-4s w/DCC & Sound
1950's Post-War Lettering Cast Pilot
BLI-2244　#920
BLI-2245　#1139
BLI-2246　#5351
在庫状況：完売(2015-07-03更新)

＊見本写真は旧製品の車番違いです。

ペンシルバニア(PRR)鉄道
class H-10s 2-8-0蒸気機関車
(パラゴン2・DCC & サウンド付き)

　BLI久々の新金型蒸機はペンシーの名脇役です。BLI社によると
『製品化希望トップ1だった』そうです。いかに米国のモデラーが
4×8フィート(=120cm×240cm)サイズのレイアウトで楽しめる
機関車を待ち望んでいたかの表れのように思えます。製品作成には
ペンシルバニア鉄道テクニカル&歴史協会が協力している、との事
です。
　実車は1907年以降、ペンシー独特のベルペア型火室を持ち、
Hクラス全体での総数は1,500輛以上を数え、ペンシー蒸機最後まで
活躍しました。

〈製品の詳細〉
・共通項目をご参照ください。

〈形式個別項目〉
・素材：ダイキャストを中心にプラ、真鍮等の部品を使用。
・シンクロナイズド・スモーク・ユニット(発煙装置)付き
　＊空炊き防止のためお渡しする際はスイッチを切ってあります。
・メーカー公称の最急通過可能半径：18インチ(予定)
・ボイラーヘッドライト及びテンダーヘッドライト、キャブライト：点灯
　＊キャブライト：走行中は消灯します。
・前端部及びテンダーマーカーライト：点灯！
・機炭間：伸縮ドローバー採用。

〈完　売〉

＊『パラゴン3仕様への移行』により、以下は『パラゴン2仕様』
のため同一仕様での再生産はございません。ご了承ください。

Pennsylvania(PRR)
2-8-0 class H-10s w/DCC & Sound
　PRR w/80F81 "Lines West" Tender
BLI-2320　#8022
BLI-2321　#8304
BLI-2322　#8421
BLI-2323　#9915
在庫状況：完売(2014-11-02更新)

Pennsylvania(PRR)
2-8-0 class H-10s w/DCC & Sound
　PRR w/90F82 "Lines East" Tender
BLI-2836　#8014
BLI-2837　#8259
BLI-2838　#9422
在庫状況：完売(2015-07-03更新)

USRA設計
軽量型/重量型4-6-2蒸気機関車
(パラゴン2・DCC & サウンド付き)

〈製品の詳細〉
・DC/DCC(かなりDCC寄り)サウンド付き(サウンドシステム：パラゴン2)
　＊ただしパルス制御、高周波制御(天賞堂SL-1など)、ライト類の
常点灯機能付きコントローラー(=カトーKC-1、KL-1、ハイパーD、
トミックスCLシリーズなど)などは車載装置(デコーダー)の破損に
つながるので使用出来ません。
・車体は実車同様、USRA Light/Heavy 2-8-2と同一です。
従台車より前部分の動力ユニットと先台車が異なります。
・鉄道ごとの作り分けは行いません。
・ボイラー径の関係上、発煙装置は搭載されません。ご了承ください。
・機炭間ドローバーは従来通り『2～3穴式』ですが展示にはキャブ側、
走行にはテンダー側の穴を使用するとポイント部で脱線しにくくなります。
(当店における実験結果より。)

〈完　売〉

＊『パラゴン3仕様への移行』により、以下は『パラゴン2仕様』
のため同一仕様での再生産はございません。ご了承ください。

USRA Light 4-6-2 w/DCC & Sound
Atlantic Coast Line(ACL)
BLI-1055　#1519
BLI-1056　#1523
在庫状況：完売(2014-03-31更新)

USRA Light 4-6-2 w/DCC & Sound
Baltimore & Ohio(B&O)/
　Black Boiler Version
BLI-1057　#5203
BLI-1058　#5209
在庫状況：完売(2013-11-13更新)

USRA Light 4-6-2 w/DCC & Sound
Louisville & Nashville(L&N)
BLI-1059　#225
BLI-1060　#241
在庫状況：完売(2013-11-13更新)

＊実車はUSRAロング・テンダーに
繋ぎ替えているのがほとんどですが
製品はUSRAセミロング・テンダー
(=USRA2-8-2と同一)です。

BLI-1064
USRA Heavy 4-6-2 w/DCC & Sound
ERIE　#2922
在庫状況：完売(2024-08-13更新)

＊メーカー価格が大幅に上がる前の
生産ロット品のためお買い得品です！

BLI-2930
USRA Light 4-6-2 w/DCC & Sound
Milwaukee Road/
　"Chippewa-Hiawatha" Type #197
在庫状況：完売(2015-11-01更新)

＊流線型ハイアワッサ号の客車を
牽引させると合います！

USRA Heavy 4-6-2 w/DCC & Sound
Baltimore & Ohio(B&O)/
　Green Boiler Scheme
BLI-1137　#5300
BLI-1138　#5301
在庫状況：完売(2013-11-13更新)

＊PCM B&O P-7の発売中止から
数年、流用金型で非常に近似な
『なんちゃって』製品として復活しました！

BLI-2920
USRA Heavy 4-6-2 w/DCC & Sound
Santa Fe(AT&SF) #3415
在庫状況：完売(2015-11-01更新)

USRA設計
軽量型/重量型2-8-2蒸気機関車
(パラゴン2・DCC & サウンド付き)

〈製品の詳細〉
・素材：プラを中心にダイキャスト、真鍮等の部品を使用。
・DC/DCC兼用(かなりDCC寄り)サウンド付き(サウンドシステム：パラゴン2)
　＊通常のパワーパックでも運転可能ですが各種サウンド操作は
出来ません。
　またパルス制御、高周波制御(天賞堂SL-1など)、ライト類の
常点灯機能付きコントローラー(カトーKC-1、KL-1、ハイパーD、
トミックスCLシリーズなど)などは車載装置(デコーダー)の破損に
つながるので使用出来ません。
・実車とはディテール等、異なる部分があります。
・ボイラー内スペースの関係上、発煙装置は搭載されません。

〈完　売〉

＊『パラゴン3仕様への移行』により、以下は『パラゴン2仕様』
のため同一仕様での再生産はございません。ご了承下さい。

USRA Heavy 2-8-2 w/DCC & Sound
Chesapeake & Ohio(C&O)
BLI-2880　#1181
BLI-2881　#1205
在庫状況：完売(2015-05-24更新)

USRA Heavy 2-8-2 w/DCC & Sound
Great Northern(GN)/Glacier Green Boiler
BLI-2882　#3204
BLI-2883　#3207
在庫状況：完売(2015-05-24更新)

USRA Heavy 2-8-2 w/DCC & Sound
Louisville & Nashville(L&N)
BLI-2884　#1760
BLI-2885　#1762
在庫状況：完売(2015-05-24更新)

USRA Heavy 2-8-2 w/DCC & Sound
New York Central(NYC)
BLI-2890　#9592
BLI-2891　#9594
在庫状況：完売(2015-05-24更新)

USRA Light 2-8-2 w/DCC & Sound
Santa Fe(AT&SF)
BLI-2900　#3135
BLI-2901　#3141
在庫状況：完売(2015-05-24更新)

USRA Light 2-8-2 w/DCC & Sound
Canadian National(CN)
BLI-2904　#3717
BLI-2905　#3724
在庫状況：完売(2015-05-24更新)

USRA Light 2-8-2 w/DCC & Sound
Pennsylvania(PRR)
BLI-2908　#9627
BLI-2909　#9630
在庫状況：完売(2015-05-24更新)

BLI-2912
USRA Light 2-8-2 w/DCC & Sound
Southern Ry.(SR)/
　Excursion Service #4501
在庫状況：完売(2015-05-24更新)

BLI-2913
USRA Light 2-8-2 w/DCC & Sound
Southern Ry.(SR)/
　Standard Freight Service #4759
在庫状況：完売(2015-05-24更新)

USRA Light 2-8-2 w/DCC & Sound
Union Pacific(UP)
BLI-2914　#2481
BLI-2915　#2489
在庫状況：完売(2015-05-24更新)

USRA Heavy 2-8-2 w/DCC & Sound
Santa Fe(AT&SF)
BLI-2150　#3288
BLI-2151　#3289
在庫状況：完売(2013-11-13更新)

USRA Heavy 2-8-2 w/DCC & Sound
Southern Ry.(SR)
BLI-2160　#4901
BLI-2161　#4887
在庫状況：完売(2024-08-13更新)

＊メーカー価格が大幅に上がる前の
生産ロット品のためお買い得品です！

USRA Heavy 2-8-2 w/DCC & Sound
Western Pacific(WP)
BLI-2162　#311
BLI-2163　#313
在庫状況：完売(2014-01-26更新)

＊実車はオイルテンダー(後方上部の
延長あり)機で煙突前にエレスコ
給水予熱器を装着しています。

USRA Light 2-8-2 w/DCC & Sound
Florida East Coast(FEC)
BLI-2167　#701
BLI-2168　#715
在庫状況：完売(2025-12-02更新)

＊実車はボイラー上ヘッドライト、
3軸台車テンダー(ドッグハウス付き)です。

BLI-2176
USRA Light 2-8-2 w/DCC & Sound
Pennsylvania(PRR) #9629
在庫状況：完売(2018-11-25更新)

ブルーライン・ブランド
HOスケール蒸気機関車
(アナログDC・サウンド付き)

・アナログDC用のサウンド付きです。お好みの
メーカーの走行用DCCデコーダー
(デジトラックス、レンツなど)を搭載する事で
ファンクションなどは即DCCに対応します。
＊ただし一部ソケットの差し替え作業が必要
です。
・『アナログDC用』となっておりますが『DCCに
準じたシステムから車輛制御機能を除いた
システム』のためPFM式等、従来の『アナログ
DC制御の線路上にサウンド用の信号を流す
サウンドシステム』との互換はございません
　ご注意下さい。
・DCC制御の場合はデコーダーが2個
(=走行用とサウンド用)積まれている状態に
なるため、走行用とサウンド用は別々に
プログラムする事になります。
・ESU(Lokサウンド/走行用DCCは準備のみ)
のためカンタムエンジニア、サイドキックは
使用出来ません。

パラゴン2/DCCサウンド付きヘ移行のため全品絶版になりました。

ブルーライン・ブランド
USRA設計
軽量型/重量型2-8-2蒸気機関車
(アナログDC・サウンド付き)

　　〈製品の詳細〉
・アナログDC用サウンド仕様
　＊ブロードウェイ製品でもサウンド方式が違うため
従来の『サイドキック』及び『カンタムエンジニア』には
対応しておりません。
　そのためアナログDCにてサウンド制御をする際は
別途プレシジョン・クラフト・モデルス社の『DCマスター』を
使用する事になります。
もちろんDCC化した際は通常のDCCコントローラーにて
すべて制御することが出来ます。
・DCCは準備工事のみ。走行用デコーダーをセットする事で
即DCC運転に対応します。
＊ただし搭載、プログラム共に数工程必要です。
(ヒントは…『デコーダーを走行用と音声用の2個積んだのと
同じ状態』という事です。)
・車体については既発売品と同じ金型使用になります。

パラゴン2ヘ移行のため全品絶版になりました。

プレシジョン・クラフト・モデルス
HOスケール
B&O 4-6-2 P-7"プレジデント"クラス
蒸気機関車
(オリジナル仕様・ESU/Lokサウンド付き)

　1927年にボールドウィン社にて20輛(#5300～5319)が製造された
B&O旅客用蒸気機関車の完成形です。形状的にはUSRA重量型
4-6-2をベースにヘッドライト位置等が異なる(=PRR K-4s等の
改装前や日本型蒸機のようにボイラー上部から突き出すタイプ)のが
特徴です。
　後日、流線型カバーが付けられ、形式が変更(P-7d)になった車番も
ありました。
　製品はその原型仕様です。

上記商品はメーカー都合により発売中止となりました。
そのためいただいておりましたご予約は全品キャンセルとさせていただきます。
ご了承下さい。(2008-12-12記載)

《特価品コーナー》

　長期在庫品になってしまっている商品を特価にしました。
なお特価のため代引きは適用外(当店規定金額を
超えても、です)とさせていただきます。ご了承ください。
　なお通販の場合でも銀行振込、現金書留の際は
特価対象となります。

Coming Soon