DCC商品-1

　なぜ好評なのか？それは『サウンド機能』だけでなく『モーター
制御機能』も付いているのでご希望のMRCサウンドデコーダーを
1個搭載すれば、即『サウンド機』に変身するためです！

えっ、『ファンクション数や変更出来る機能が少ないのではないか？』
って？

　そんなことありません！搭載ファンクション数は、なんと最大に近い
『19個』！これをすべて
制御可能なコントローラーは現時点ではデジトラックス(=DT402
シリーズ及びゼファー・エクストラ=D-101の後継機)が対応)、
MRC社から発売されております！
24～28ファンクション、汽笛は『12種類』！、デコーダーによっては
『BackEMF制御可能』！、音量は1個スピーカータイプで
ありながら2個スピーカータイプよりも大音量を誇ります！
(はっきり言ってウルサイ位！)

　その証拠に米国アサーン社(チャレンジャー、ビッグボーイ、
Fシリーズディーゼル機などの初期製品)はMRCからプリント基板
仕様の供給を受けていました！
＊現在はメーカー都合によりサウンドトラックス/ツナミデコーダーに
切り替わっています。

　DCCサウンドを入れた蒸機は一味違います！ぜひ
12ファンクション以上制御可能なコントローラー
(=デジトラックス社製UT4、DT400、DT402など)を用意して
運転して下さい！

　汽笛、ブラスト(ドラフト)音、各種補器類の奏でる音、
トンネルに入る前に前照灯点灯、ドラフトカット(一部デコーダー
のみ。レールの継ぎ目音に変えます)、トンネルを出たら
前照灯消灯、停車時のブレーキ音、など簡単に書いただけで
これだけの事が手元操作で出来ます！
　もちろん動輪サイズが違う蒸機はCV値の設定を変更する事で
違う速さのブラスト音を出せます！だから蒸機のDCCサウンドは
重連の方がより楽しい！『汽笛の掛け合い』なんかも出来たり…。

　今までの『PFM式』ではこんなこと出来ないですよね？

　DCCサウンドは音源とスピーカーを共に車輛が持っているため、
コントローラーは機関車の車載装置(DCCデコーダー)に指示を
出すだけ。
だから『汽笛の掛け合い』のような芸当が出来るんです！
　また同じデコーダー、同じドラフト音、同じ汽笛でもスピーカー
サイズを変えるだけで『ボイラー径の太い蒸機』になったり
『ボイラー径の細い蒸機』になったり…。そのための
ワンタッチで交換出来る別売スピーカーも用意しています！

　RM MODELS No.138(2007年2月号)第2特集：
～『音』で楽しむ鉄道模型～にも弊社が取り上げられて
います！ぜひ一読を！
　またRM MODELS No,150(2008年2月号)第1特集
～蒸機を愉しむ～ではカトーHOゲージD51にMRC社
サウンドデコーダーを搭載する方法が写真入りで紹介されて
おります。

　がんばればN蒸機のサウンド化も夢ではありません！
カトーカスタムショップ特製サウンド付きC571(やまぐち号・
磐越物語号)に搭載されているデコーダーはMRC社のもの
(MRC-1639。ただしスピーカーを変更)です。
　DCCのことは経験豊富な『さかつう』にお任せください！
搭載の際のご相談にのります！
(ただし搭載作業はお受けしておりません。ご了承下さい。)

　弊社店頭では営業時間中は常時4輛の蒸機
(MRCサウンドデコーダーを搭載した日本形プラ：1輛、
ツナミサウンド、パラゴン2サウンド、DCSサウンドを
標準搭載した米国形：各1輛)、2輛のディーゼル機
(=DCSサウンド、ツナミサウンドを標準搭載した米国型
：各1輛)が各種サウンドを奏でています。
＊基本はツナミサウンド機：各1輛です。
　『百聞は一軒にしかず』！ぜひご来店の上、実際に
お確かめ下さい！

　なお『コマンドステーション』及び『コントローラー』には
弊社では相性の関係から米国デジトラックス社製
(輸入元：カトーカスタムショップ、弊社扱いあります！)を
お勧めします！

米国メーカーのコントローラー×米国メーカーのデコーダー、
欧州メーカーのコントローラー×欧州メーカーのデコーダー
が理想。