なぜ好評なのか？それは『サウンド機能』だけでなく『モーター制御機能』も付いているのでご希望のMRCサウンドデコーダーを１個搭載すれば、即『サウンド機』に変身するためです！

　えっ、『ファンクション数や変更できる機能が少ないんではないか』って？

　その証拠に米国アサーン社(チャレンジャー、ビッグボーイ、Fシリーズディーゼル機など)はMRCからプリント基板仕様の供給を受けています！
(ただし旧製品のみです。)

　DCCサウンドを入れた蒸機は一味違います！ぜひ12ファンクション以上制御可能なコントローラー(デジトラックス社製UT4、DT400、DT402など)を用意して運転してください！

　汽笛、ブラスト(ドラフト)音、各種補器類の奏でる音、トンネルに入る前に前照灯点灯！、ドラフトカット、トンネルを出たら前照灯消灯！、停車時のブレーキ音、など簡単に書いただけでこれだけのことが手元操作で出来ます！
　もちろん動輪サイズが違う蒸機はCV値の設定を変更することで違う速さのブラスト音を出せます！だから蒸機のDCCサウンドは重連の方がより楽しい！『汽笛の掛け合い』なんかも出来たり…。
　今までの『PFM式』ではこんなこと出来ないですよね？

　DCCサウンドは音源とスピーカーを共に車輛が持っているため、コントローラーは機関車の車載装置(DCCデコーダー)に指示を出すだけ。だから『汽笛の掛け合い』のような芸当が出来るんです！
　また同じデコーダー、同じドラフト音、同じ汽笛でもスピーカーサイズを変えるだけで『ボイラー径の太い蒸機』になったり『ボイラー径の細い蒸機』になったり…。そのためのワンタッチで交換できる別売スピーカーも用意しています！

　RM MODELS No.138（2007年2月号）第2特集：～『音』で楽しむ鉄道模型～にも弊社が取り上げられています！ぜひ一読を！
　またRM MODELS No,150(2008年2月号)第１特集～蒸機を愉しむ～ではカトーHOゲージD51にMRC社サウンドデコーダーを搭載する方法が写真入りで紹介されております。

　がんばればN蒸機のサウンド化も夢ではありません！カトーカスタムショップ特製サウンド付きC571(やまぐち号)に搭載されているデコーダーはMRC社のもの(MRC-1639。ただしスピーカーを変更)です。
　DCCのことは経験豊富な『さかつう』にお任せください！搭載の際のご相談にのります！
(ただし搭載作業はお受けしておりません。ご了承ください。)

　弊社店頭では営業時間中は常時3輛の蒸機(MRCサウンドデコーダーを搭載した日本形プラ：2輛、カンタムサウンドを標準搭載した米国形：1輛)が各種サウンドを奏でています。『百聞は一軒にしかず』！ぜひご来店の上、実際にお確かめください！

　なお『コマンドステーション』及び『コントローラー』には弊社では相性の関係から米国デジトラックス社製(輸入元：カトーカスタムショップ、弊社扱いあります！)をお勧めします！

　なおMRC社製サウンドデコーダーは一部を除きアナログDC運転には対応しておりません。ご了承ください。

　車輛によっては取り付けに際してハンダ付け等の作業が必要になる場合もございます。