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アトラスHOスケール
機関車-01(旧型)
(ATLAS HO-Scale)
(Locomotives-01/Heritage) |
| 《注 意》 |
DCCデコーダー(サウンド付きを含む)付き機関車は
下記のコントローラーによる運転は厳禁です！ |
・高周波制御またはパルス制御式コントローラー
・ライト類の常点灯機能を持ったコントローラー
(例：カトーKC/KMシリーズ、トミックスCLシリーズなど)
・実車に近い加減速機能のあるコントローラー
(例：カトーECS-1、トミックスDUシリーズなど)
・純粋な直流電気以外の信号を流すコントローラー
(例：天賞堂SL-1/EL-1など) |
| これらを使用した場合、確実に故障します！ |
| 《特価品コーナー》 |
長期在庫品になってしまっている商品を
特価にしました。
なお通販の場合、銀行振込、現金書留の
際は特価対象となります。 |
ATL-7964
EMD SD24 w/DCC & Sound
Santa Fe(AT&SF)/
Zebra Stripes/
Small Lettering #918
当店価格：￥39,259-(税込み・消費税10％時)のところ
在庫分特価：￥27,500-(税込み・消費税10％時)
在庫状況：残1(2013-12-09更新)
＊不動→原因はサウンドチップの
接触不良、でした。
当店にて修正済みです。
＊カンタムサウンド
＊メーカー絶版品です。 |
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Alco HH660 w/DCC & Sound
Southern Pacific(SP)/
"Tigar Stripes" Scheme
当店価格：各￥40,029-(税込み・消費税10％時)のところ
在庫分特価：各￥28,000-(税込み・消費税10％時)
在庫状況：
ATL-10000796 #1002：残1(2013-12-09更新)
ATL-10000797 #1003：残1(2013-12-09更新)
＊特価の価格設定が間違えておりました。
申し訳ございません。
＊カンタムサウンド
＊メーカー絶版品です。 |
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EMD社製GP-7
本線用旧型ディーゼル機関車
(ESU/LokサウンドDCCサウンド付き仕様) |
車体の基本的な金型はアトラス/カトー時代の物
ですが金型がアトラス社に譲渡された後、もの凄く
追加で手を入れたのでカトー下請け時代のような
『単に色塗り替え』ではなく、各所変更が
行われました。 |
・エアホーン取付位置及び形状変更
・前面及び側面手すりをカトー時代より細く
・一体成型だった各所の手すりを金属製
別付け済みに変更。 |
| 〈売切れ・完売〉 |
EMD GP-7,No DB, w/DCC & Sound
Florida East Coast(FEC)/1960s Scheme
ATL-10003950 #617
ATL-10003951 #620：完売
在庫状況：売切れ(2026-02-27更新) |
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アルコ(Alco)社製
RS-1、RSD-4/5
入替え・ローカル運用
旧型ディーゼル機関車
(ESU/LokサウンドDCCサウンド付き仕様) |
| 〈売切れ・完売〉 |
ATL-10003003
Alco RS-1, w/DCC & Sound
Amtrak/Ph.3 #46
在庫状況：売切れ(2026-02-28更新)
＊客車区での入替え、
保線列車牽引に使われていました。 |
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ATL-10003012
Alco RS-1, w/DCC & Sound
Santa Fe(AT&SF)/
1960's Blue & Yellow #2395
在庫状況：売切れ(2026-02-28更新)
＊実車はSGを付けた上で
客車区での入替えに使われていました。 |
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Alco RSD-4/5, w/DCC & Sound
Southern Pacific(SP)/
Bloody Nose
ATL-10005109 #5305
ATL-10005110 #5306
在庫状況：2026年末以降発売予定
(2026-02-28更新)
＊実車はSGを付けた上で
客車区での入替えに使われていました。 |
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Alco社製HH660
入替え・小運転用
旧型ディーゼル機関車
(ESU/Lokサウンド付き) |
・ESU/Lokサウンド(DCC/DC兼用)付きです。
・見本写真の一部はユーザー後付け部品を
付けた状態です。 |
| 〈完 売〉 |
ATL-10001590
Alco HH660 w/DCC & Sound
Atlantic Coast Line(ACL)/
Purple Scheme #1900
在庫状況：完売(2025-07-21更新)
＊ESU/Lokサウンド付きのはずですが
封入されている説明書等はカンタム、
という謎仕様です。 |
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ATL-10001596
Alco HH660 w/DCC & Sound
Santa Fe(AT&SF)/
"Zebra Stripes" Scheme
#2312
在庫状況：完売(2019-02-03更新)
＊ほぼ近似形式である
HH1000の塗装と車番です。 |
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FM社製
H15-44/H16-44
入替え・本線用旧型ディーゼル機関車
(走行用DCC付き) |
第2次世界大戦中は潜水艦のエンジンメーカー
だったフェアバンクス・モース(Fairbanks & Morse)
社が1946年に発表した1,500(1,600)馬力の
本線用ディーゼル機関車。
初期型(=ロングフード側手すり
：車体側取り付け、キャブ側面窓：楕円形)は
ペンシルベニア(PRR)鉄道の機関車や塗装
デザインでおなじみのレイモンド・ローウィ―氏
によるデザイン。
1954年以降の後期型(ロングフード側手すり：
デッキ外取り付け、キャブ窓：角型)はモデルチェンジ
後の形状でH24-66"Train Master"とデザイン
を共通化したものです。
なお一部鉄道(KCS)では急行クラスの牽引に
抜擢されました。
実車総製造輛数
・H15-44：35輛
＊CNJ、CRI&P、D&RGW、KCS、UP、他
・H16-44：299輛
＊AT&SF、B&O、CNJ、Milwaukee Road、
DL&W、MKT、NYC、NH、PRR、SR、UP、
VGN、他。 |
・『2色型(=バイ・ディレクショナル)LED』を搭載
しているためDCCモード時はファンクション3を
押しながらファンクション2を長押すと前後の
マーカーライトが常点灯になります。
＊前進側：緑、後進側：赤。ファンクション2を
押しただけでは押している間のみ点灯。
＊アナログDC制御時は走行中のみ点灯。
(DCCモード時同様、前後進で切り替わります。) |
| 〈完 売〉 |
・走行用DCCデコーダーを搭載しておりますが
メーカー出荷時(=販売時)はアナログDCモード
になっております。
変更は車体を取り外してプリント基板上の
ソケットを差し替えるだけです。
当店にてお買い上げのお客様でDCC化
ご希望のお客様は変換作業を無料で行います。
購入時にお申し付け下さい。
なおDCC化後のアドレスは通常の03ではなく
『車番の下2桁』が既に登録されております。
・見本写真はユーザー後付け部品
(=前後のハンドレール)を付けていない状態です。 |
＊下のKCSは大出力エンジンを活用した塗装
の通り、旅客用でロングフード側が前位です。
実車はロングフード側に『エマージェンシー・
マーズライト(=緊急停止用非常警告灯)』を
装備していました。
ディーテール・アソシエイツ社のヘッドライト
(Pyle/Large,"Mountain Type", 品番：
229-1010)にウェーブ社(日本)から発売
されている『Hアイズ』の透明レンズを若干
サイズダウン加工した物をセットする事で
再現出来ます！
＊ライト内をシルバー、レンズ裏面を
クリアレッドで塗装すると光っているように
見えます！ |
ATL-9522
FM H15-44 w/DCC
Kansas City Southern(KCS)/
Passenger #40
在庫状況：完売(2019-05-06更新)
＊ロングフード側の側面手すりは
車体側です。 |
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EMD社製GP-7
本線用旧型ディーゼル機関車
(ESU/LokサウンドDCCサウンド付き仕様) |
車体の基本的な金型はアトラス/カトー時代の物
ですが金型がアトラス社に譲渡された後、もの凄く
追加で手を入れたのでカトー下請け時代のような
『単に色塗り替え』ではなく、各所変更が
行われました。 |
・エアホーン取付位置及び形状変更
・前面及び側面手すりをカトー時代より細く
・一体成型だった各所の手すりを金属製
別付け済みに変更。 |
| 〈完 売〉 |
EMD GP-7, No DB, w/DCC & Sound
Burlington Northern(BN)
ATL-10003963 #1538
ATL-10003964 #1554
在庫状況：完売(2026-02-27更新) |
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EMD GP-7, w/DB, w/DCC & Sound
Conrail
ATL-10003967 #5829
ATL-10003968 #5833
在庫状況：完売(2026-02-27更新) |
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EMD社製GP-7
本線用旧型ディーゼル機関車
(アナログDC仕様) |
・DCCやサウンドはありません。
・DCC及びサウンド化はMRC-1905
デコーダーにて可能！
・見本写真はユーザー後付け部品を
付けた状態です。 |
| 〈完 売〉 |
ATL-20000217
EMD GP-7 w/Analog DC
Burlington Route(CB&Q)/
Black Bird Scheme #261
在庫状況：完売(2019-05-06更新) |
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EMD社製SD24
本線用旧型ディーゼル機関車
(カンタムサウンド付き) |
| 一部鉄道にのみ導入されたマイナー形式です。 |
| ・カンタムサウンド(DCC/DC兼用)付きです。 |
＊店頭在庫分は当ページ上部の
『特価品コーナーに掲載中です！ |
Alco社製HH660
入替え・小運転用旧型ディーゼル機関車
(カンタムサウンド付き) |
・カンタムサウンド(DCC/DC兼用)付きです。
・見本写真の一部はユーザー後付け部品を
付けていない状態です。 |
＊当ページ上部の『特価品コーナーに
掲載中です！ |
FM社製H24-66
"Train Master"
本線用旧型ディーゼル機関車
(カンタムサウンド付き) |
潜水艦のエンジンメーカーだったフェアバンクス・
モース(Fairbanks & Morse)社が1953年に
発表した超強力ディーゼル機関車。
当時の本線用ディーゼル機関車としては破格
の2,400hpを誇ったが各鉄道共にその強力を
持て余す事が多かった。
例外的にサザン・パシフィック(SP)では
サンフランシスコを発着する通勤列車の加速性に
有効性を見い出し、プルマン・スタンダード(PS)
社製2階建て通勤客車と組ませて朝夕には
『最短列車間隔：5分ヘッド』という日本の
通勤電車並みの運転間隔で客車列車を
運転していました。 |
・カンタムサウンド(DCC/DC兼用)付きです。
・見本写真はユーザー後付け部品を
付けていない状態です。 |
| 〈完 売〉 |
ATL-7742
FM H24-66 "Train Master"
w/DCC & Sound
Canadian Pacific(CP)/
Maroon Scheme #8901
在庫状況：完売(2015-10-26更新) |
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| Coming Soon |
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